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6歲金毛被拴在屋外四年，吃餿飯沒自由，主人不想養，賣了800塊錢.是关于伊春外围女模特、梅州外围、满洲里外围模特、麻城外围女模特、尚志外围、邵阳外围女模特、常熟外围、招远外围模特、北票外围模特的探讨。

新闻不重要，看图才是正事圖片來源@視覺中國文丨開菠蘿財經（ID：kaiboluocaijing），作者丨路俊迪，編輯丨吳嬌穎“提拉緊致”“激活膠原蛋白”“相當於打了一次熱瑪吉”，一度被大主播喊出“奇效”的美容儀，如今也成為了資本押注的新消費風口賽道。據第一財經報道，目前國產美容儀品牌融資共計23起，涉及品牌共9個，披露的融資總額超5.35億元。僅今年7月，就有InFace、飛莫Femooi、MeSmooth、AMIRO等國產美容儀品牌獲得投資。除了IDG、順為資本、堅果資本等頭部VC機構連投多家美容儀品牌之外，華為、小米、騰訊等互聯網巨頭也悄然入局，小米一口氣投了四家美容儀公司。拿到投資的新興國產美容儀品牌，走的多是“平替”路線，通過“KOL種草+直播帶貨”的線上網紅打法，在培養消費者認知和使用習慣的同時，通過直播帶貨找到匹配受眾，促使消費者激情下單。GFK統計數據顯示，2020年前三季度，家用美容儀同比增長20%以上，成為美健（個護）電器品類中的表現突出產品，其中，抗衰類家用美容儀年複合增長率更是高達33%。被資本盯上的美容儀，市場潛力巨大，同時伴隨年輕女性消費群體的增長和消費偏好的改變，有業內人士認為，未來，2000-6000元的中端美容儀市場最值得入局。不過，目前處於成長階段的美容儀市場混亂，各個品牌產品被詬病的問題也不少。燙傷、漏電等質量問題時有發生，山寨、抄襲、虛假宣傳等問題頻遭曝光，甚至有不少製造廠家進行“貼牌售賣”“真假混賣”。問題來了，產品問題頻發，資本紮堆入局的國產美容儀賽道，是一門好生意嗎？在不少年輕人眼裏，美容儀是一筆性價比不算高，但不得不進行的“投資”。“美容儀護膚比用護膚品見效快，又沒有做醫美貴，不過，這種‘大件’也不會日常使用，買回來容易吃灰。”綜合這些考慮，24歲的栗子在挑選美容儀時，選擇了一款價格為899元的國貨，“暫時選國產平替入門，以後消費水平提升了再升級。”“平替”，是國產美容儀品牌的主要思路。開菠蘿財經對比國產美容儀和國際大牌美容儀的入門級“射頻美容儀”的價格發現，大部分國產品牌的價格僅為國際大牌的三分之一，定位中端品牌的價格也隻有國際大牌的一半左右。對收入水平不算高的年輕消費群體來說，相比3000元左右才算入門級別的初普、宙斯、雅萌等國際大牌，售價幾百元卻能滿足 “抗衰”“提拉緊致”等基礎需求的國產美容儀，的確要“香”得多。製圖 / 開菠蘿財經不同品牌的美容儀定位、功能和價格差異大，新興的國產品牌要想建立消費者認知，取代國際大牌的地位，不得不像大多數新消費品牌一樣，選擇一套“KOL種草+直播帶貨”的網紅打法。開菠蘿財經觀察發現，國產美容儀品牌的KOL投放選擇和營銷策略也因定位不同有所區別。500元以下的平價美容儀，大多選擇投放短視頻平台中小博主，看準用戶“這個又不貴”“買來試試也不會吃虧”的心理，圖的就是“我用了”“它有效”“你快買”的聲勢，以求到“下沉市場”“求量”。在抖音上搜索“美容儀”，MeSmooth、Mior、notime等國產品牌的推薦占比很高，多帶有“性價比”“學生黨必入”的標簽。中端價位的國產美容儀更愛突出“功能性”，多選擇小紅書、知乎等擅長內容種草的社區平台，KOL選擇上更青睞醫學類博主、測評類博主和粉絲粘性強的美妝護膚類博主。這類博主多通過長文、長視頻解讀美容儀的原理和功能，或對多款產品進行“紅黑榜”測評，或通過長時間的使用記錄展現其實際效果，以求親測美容儀“提拉緊致”“去法令紋”等功效。在知乎“射頻美容儀是偽科學嗎”話題下，獲讚最高的答主用上萬字講述了皮膚衰老的原理和射頻美容儀的原理，並順勢“植入”了近兩年不錯的射頻美容儀，其中就包括國產品牌AMIRO。圖源 / 知乎截圖邊講解邊賣貨的主播直播間，無疑是美容儀這類需要同步建立品牌認知產品的最佳銷售渠道。各個品牌在不同平台的旗艦店和官方賬號幾乎24小時不間斷直播，進入大主播直播間的品牌能更快地打出品牌效應，比如李佳琦就曾推薦過Notime美容儀、MeSmooth逆齡童顏水光機，NuFACE大眼筆等也曾出現在薇婭直播間。明星代言和推廣也是國產美容儀品牌常用的營銷方式，宋軼、葉璿、蔣依依等明星就都在小紅書上推薦過MeSmooth，Comper康鉑簽約“95後小花”周也成為品牌代言人，瞄準了更年輕的女性市場。越來越受到年輕人青睞的國產美容儀，也快速吸引資本入局。今年上半年，智能美容美體儀器品牌“CosBeauty可思美”、主打“水光儀+抗糖精華”的“BIOLAB聽研”、主打潔麵儀和水光儀的“飛莫Femooi”和多品類覆蓋的品牌“InFace”分別完成一輪融資。7月，InFace、飛莫Femooi、MeSmooth、AMIRO和個護小家電出海品牌TYMO等家用美容儀品牌均獲得投資。值得關注的是，除了頭部基金，互聯網巨頭也開始搶占美容儀賽道。華為商場上線兩款支持HUAWEIHiLink係統的美容儀，騰訊投資AMIRO，雷軍更是率領小米一口氣投了氧芬、InFace、飛莫和AMIRO等四家美容儀公司。近期美容儀融資情況 製圖 / 開菠蘿財經資本紮堆押注美容儀，究竟是為什麽？行業人士認為，美容儀市場本身是個好賽道，是因為這類產品在某種程度上創造了美容美體領域的“中和”概念，填補了一個“空白”的使用場景：相比塗抹式護膚品，美容儀效果更明顯；相比醫美和院線美容，美容儀價格更低、使用也更便捷。而其主打的護膚輔助等多功能集成，創建了獨特的產品定位，“講故事”可謂水到渠成。美容儀對標用戶的多種使用需求，可以根據功能細分為，光電加熱類、通過電離方式導入導出類、促進代謝類、消炎和修複類等。美容儀所屬電子消費品，本身是低成本、高溢價的品類，利潤空間大。從國際大牌美容儀來看，2016-2020年，雅萌的研發費用僅增長了1.14%，營銷費用卻可以占到收入比重的24%-30%，且毛利率在64%以上。“老爸評測”曾拆解過日本品牌Refa美容儀，發現其結構簡單，“最貴的也就是表麵薄薄的金屬鍍層，且還大部分是重金屬”。國內的美容儀供應鏈日益成熟，國產品牌意識提升，也是資本“認可”的關鍵因素之一。美容儀元器件所需的材料和技術要求並不高，珠三角有部分工廠利用自己的製造優勢，給許多國際大牌美容儀提供代加工服務，對於較為核心和複雜的結構與技術，也可以對其進行拆解、研究、重組、複製。此前占領中國市場的主力軍，基本都是雅萌、Tripollar、鬆下、Refa等國際品牌。隨著年輕群體消費需求的增加和消費偏好的改變，國產品牌紛紛抓住了新機會，搶國際大牌的生意。在天貓公布的今年1-6月交易數據中，MeSmooth以9300萬元總成交額排名美容儀品類第四。飛莫品牌也曾透露，公司近兩年的營收增速都在5倍以上。國產品牌押注的是，在“顏值經濟”大行其道的當下，美容儀的目標受眾也在進一步增加。《2020線上家用美容儀消費洞察報告》調查顯示，有59%的女性表示曾經至少使用一種家用美容儀，一半以上的受訪用戶表示“並不抗拒國產美容儀”。80、90後女性基於更加雄厚的女性消費實力，更願意為“抗衰”“禦齡”等功能性較強的中高端價位美容儀買單；95後的Z世代女性在近幾年“抗初老”概念的引導下，更願意嚐試入門級別的國產美容儀。而各大電商平台“分期付款消費貸”的普及，也讓收入水平較低的年輕群體在“剁手”美容儀時少了幾分猶豫。“1999的美容儀，可以12期免息，一個月才一頓火鍋錢，非常劃算。”95後女生小夢告訴開菠蘿財經，身邊還在讀書或者初入職場的朋友，在入手美容儀器時都會考慮分期，“早買早享受，每個月幾百塊錢也能負擔得起。”智研谘詢的最新數據也顯示，2021年中國家用美容儀市場規模將接近100億元，到2026年將突破200億元。不過，有關數據顯示，對比日本11%、美國20%的滲透率，中國美容儀的消費者滲透率在天貓後台是0.5%，京東後台是3%。這意味著，市場遠未飽和，中國的美容儀市場仍有很大的潛力。作為一條新興賽道，美容儀市場混亂，部分品牌質量問題嚴重，也被詬病已久。2020年10月，央視《每周質量報告》報道稱，在測試的10款美容儀產品中，發現2款產品存在低溫燙傷風險，6款產品存在著鎳釋放量超標的情況。之後國家市場監管總局表示，美容儀不是飾品，不是“鎳釋放量”標準的規製範疇，但美容儀的安全問題開始浮出水麵。據廣東省產品傷害監測係統數據，2019年-2020年，在全省19家哨點醫院共采集到23例因美容儀器而導致的傷害，八成以上是燒傷、燙傷。圖源 / 央視報道截圖不同品牌的美容儀質量參差不齊、品控不嚴等，也頻遭吐槽。黑貓投訴平台上，關於美容儀的投訴有536條，最常見的是“嚴重漏電”“三證不全”“產品有瑕疵”“商家敷衍處理”等問題。據新華網報道，不少消費者購買美容儀不到一年時間，美容儀接觸麵部操作時經常漏電，平台及商家均以過了退貨期為由不予退款或換貨。此外，有部分國產美容儀品牌，深陷抄襲、侵權和虛假宣傳的爭議。2019年，國產美容儀品牌“金稻”潔麵儀就被生產Luna潔麵儀的斐珞爾公司以外觀設計侵權為由訴諸法院。2020年6月，斐珞爾公司也以侵害外觀設計專利為由，把飛莫告上法庭。飛莫洗臉儀 VS luna洗臉儀 VS 金稻洗臉儀外觀對比 圖源 / 淘寶截圖家用美容儀是“假貨”“山寨”的重災區。某自研美容美體類儀器生產商工作人員告訴開菠蘿財經，珠三角、長三角一些製造工廠為大牌提供代加工服務，他們可以按照美容儀的材料結構進行大規模複製，並提供貼標服務，成本和門檻都很低。開菠蘿財經查詢發現，在1688批發網站上，不少商家可提供美容儀批發，以及“貼牌加工”“一件代發”服務，幾十塊錢的美容儀數不勝數，最低價格甚至不到10元。“一些名氣比較小的帶貨主播可能就會從1688低價批發，然後貼牌賣給消費者。”某電商平台的市場從業者coco表示，“也不排除一些主播真假混賣的可能”。圖源 / 1688官網截圖天眼查數據顯示，有近350家家用美容儀相關企業產生過法律訴訟，侵權、虛假宣傳等問題層出不窮。近日，李佳琦關聯公司美腕（上海）網絡科技有限公司因虛假或者引人誤解的商業宣傳被罰款30萬元並責令停止違法行為。開菠蘿財經查詢發現，李佳琦在直播中，曾稱“堅持用了一個月，就相當於打了一次熱瑪吉，效果真的很神奇”等用語為“初普 stop vx 美容儀”宣傳帶貨。醫學博士張淼向開菠蘿財經表示，美容儀的誇大宣傳非常常見，甚至達到了“貨不對版”的程度。“有的美容儀隻是使用了非常普通的微電流技術，卻宣稱’可以放大雙眼‘，甚至’一個月可以去除頑固細紋‘。”在張淼看來，目前國產美容儀市場混亂的一個重要原因，是市場尚處於初級階段，入局商家多，尚未形成統一的監管和生產規範。不過，相關規範正在落地。今年4月，國家藥監局發布征求意見稿，家用射頻美容儀有望被納入醫療器械監管範疇進行分類管理。但這不妨礙投資人和行業人士看好國產美容儀賽道的前景。獨立經濟學家王赤坤在接受媒體采訪時表示，隨著消費升級，醫美賽道不斷擴大，美容儀作為其中一種，正處於享受市場紅利的成長階段，各品牌及資本不斷湧入，推動美容儀市場不斷擴大。“中端市場是最值得入局的，”一位業內人士對開菠蘿財經分析，“國際大牌占據高價市場，已經形成消費者印象，低價市場則充滿山寨和爭議，2000-6000元的市場最值得開拓。”目前來看，CosBeauty可思美、Comper康鉑等國產品牌已切入中端美容儀賽道，與國際大牌搶占“性價比”高地。不過，要想在激烈的賽道競爭中脫穎而出，解決產品“硬傷”，仍是關鍵。注：應受訪者要求，文中栗子、小夢、張淼、coco為化名。老司機(小小說)

新闻不重要，看图才是正事老司機也年輕過，當年他16歲，他爹看八大員最吃香的是駕駛員。提了兩瓶二鍋頭找了當年會開車的老戰友，讓他給老戰友當徒弟加幹兒子。為了讓他學車，倆人一人一瓶酒，他爹躺了一個月。本來老司機家姓司，他爹為了讓他一門心思學好車，把他改為叫司機，於是，小司機應運而生。小司機果不負他爹期望，聰明伶俐，把開車駕術從幹爹加師傅那學了個透。臨出徒，師傅教了他最後一招，酒後駕車。靠著聰明勁兒和嫻熟的駕駛技術，小司機從學徒到拉貨汽車工到載客汽車工，最後混到了縣委大院。小司機混成了中年司機，靠著他的絕招，為領導擋酒，半斤酒後開車又快又穩，他最終混成了縣委書記的司機，開上了縣裏唯一的北京吉普212。隨著給縣委書記開車，中司機吃的白頭耷拉耳，紅光滿麵，加上身材魁梧，還匹配上大大的啤酒肚，典型的大幹部形象，加上縣委書記又瘦又矮，下鄉不認識的鄉鎮幹部都先和他握手，點頭哈腰，老司機和大領導下鄉，知趣的留在車上。老司機的老可不是白長老的，用他自己的話說，“他是管路線，方向，隔三差五動動板(班）子，加油和刹車那是非常關鍵的。”確實，縣裏各鄉鎮，各部局領導都和老司機打進步，他們的進退，老司機的作用也確實有效。老司機積攢了一份殷實的家底，名聲也越來越大。老司機又培養了兒子，把兒子也鍛煉成了老司機。兒子哪哪都學透了，裏裏外外精明透了，一邊開著車，一邊和領導老婆做生意，錢是賺海了。老司機樂開了花。但就一點老司機放心不下，兒子酒後駕車不行，也不是不行，兒子沒有牢記老司機的師傅的絕招，酒後可以駕車，但絕不能超半斤，老司機兒子總控製不住。漏洞總歸是漏洞，老司機兒子最終車禍死在酒後駕車上，他和小姘喝開了花，超量了，倆人未同生同死了。老司機就這一個兒子，一生算計落了空。退休了，唯一的消遣酒後開車亂逛。雖然嚴守師傅的半斤線，但因為年齡大了，幾次喝得拿上高速卡口當小區門，幸虧被攔下了。酒駕查的嚴了，老司機因酒後駕車吊銷了駕照。他老伴請了幾桌客，放了很多鞭炮。老司機

新闻不重要，看图才是正事來源：長沙晚報網長沙晚報全媒體記者 吳鑫礬4月29日舉行的長沙晚報社職工代表大會表彰了十名晚報“最美工匠”。其中，1年前離退休的車隊駕駛員李德斌開車41年無違章無事故，獲評“最美工匠”，受人關注。司機李德斌開車41年零事故，獲評長沙晚報“最美工匠”。長沙晚報全媒體記者 董陽 攝李德斌在駕駛員崗位上已41年，行車200多萬公裏，沒有一起違章，沒有一起事故。“我開了一輩子的車。部隊服役時開過大貨車，退伍進入報社後，開吉普車送過報紙，但大多時候是開采訪車，主要跑比較偏遠和行車條件差的地方。”李德斌說，他1979年入伍當汽車兵，開始與汽車結緣。1988年進入長沙晚報至今，一直在駕駛員崗位，平均每年行駛至少5萬公裏路程。司機李德斌開車41年零事故，獲評長沙晚報“最美工匠”。長沙晚報全媒體記者 董陽 攝“交通事故太可怕，成本太高！這麽多年不違章、無事故，主要是繃緊安全這根弦，專注開車，不爭一秒，絕不去違章。”李德斌說，安全駕駛，遵守交規成了我的一種習慣，“比如十字路口隻要綠燈閃爍了，我肯定是減速停車，再趕時間也不會搶道。”“斌哥（李德斌）開車很專注，無論我們在車上討論什麽話題，他都不搭腔，隻是默默地握著方向盤。”不少乘坐過李德斌車的同事都這麽說。李德斌開車41年無事故，他對社會的貢獻究竟有多大？我們無法計算。但如果了解一下每年道路交通安全情況，相信你我心中都有數了。隨著車輛的增多，道路交通事故成為威脅生命安全的“第一殺手”。數據顯示，全球每年有大約135萬人死於道路交通事故，每24秒就有人因交通事故喪命。2020年，中國共發生交通事故超過24萬起，死亡人數超過6萬人，還有超過25萬人受到傷害，直接經濟損失超13億元。司機李德斌開車41年零事故，獲評長沙晚報“最美工匠”。長沙晚報全媒體記者 董陽 攝本文來自【長沙晚報網】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布及傳播服務。老司機“神”之操作，自己被“自己”撞成重傷